Volkswagen Golf 3

Diesels	PUISSANCE	CONSO. Route/Mixte/Ville	Assurance
1.9 D	65 ch	5.6 / 6.2 / 7.1	1.5/10
Mieux vaut opter pour un moteur TDI car ce 1.9 D est de conception trop ancienne, bruyant et mou. Vraiment pas agréable et trop limité pour une Golf dont le châssis mérite mieux. Aucune polyvalence..
1.9 TD	75 ch	5.8 / 6.4 / 7.4	1.5/10
Moteur décevant malgré l'ajout d'un turbo. Il se révèle trop bruyant et les reprises juste moyennes. Pas assez polyvalente..
1.9 TDi	90 ch	5 / 5.6 / 6.4	2/10
Enfin un moteur diesel digne de ce nom ! Ce TDI est très réussi : puissant, agréable et économe en carburant ! Etant suffisamment légère, la Golf 3 ne demande pas forcément le TDI 110 ch..
1.9 TDi	110 ch	4.9 / 5.4 / 6.2	3/10
La Golf 3 devient très tonique avec ses 110 chevaux sous le capot ! C'est le meilleur moteur pour la Golf 3, coupleux, sobre et fiable. Ce moteur annonçait à son époque la future génération de moteurs..

Essences	PUISSANCE	CONSO. Route/Mixte/Ville	Assurance
1.4	60 ch	6.4 / 7.1 / 8.2	0.5/10
Moteur peu recommandé car la Golf 3 est trop lourde pour se contenter de 60 chevaux. De plus, en raison de sa faible puissance il faudra pousser le moteur pour obtenir suffisamment de reprise, ce qui accroit la consommation ....
1.6	75 ch	6.5 / 7.2 / 8.3	1.5/10
Les 75 chevaux sont un peu limites pour entraîner correctement la Golf, mais l'agrément de conduite compense un peu cette faiblesse. Envisageable en ville..
1.8	75 ch	6.7 / 7.4 / 8.5	1.5/10
Ce 1.8 est un bon moteur essence qui offre des prestations intéressantes mais qui consomme un peu plus que le 1.6 pour une puissance équivalente. Il n'est donc pas à privilégier..
1.8	90 ch	6.8 / 7.5 / 8.6	2/10
La Golf 3 devient beaucoup plus dynamique avec ses 90 chevaux. Un très bon choix du côté des essences grace à un bon rapport puissance / consommation.
2.0	115 ch	7 / 7.8 / 9	4/10
Bon moteur mais il manque d'intérêt face à la version de 90 chevaux. L'écart de puissance avec ce dernier ne se ressent pas assez..
2.0 16v	150 ch	7.5 / 8.3 / 9.5	5/10
Les 150 chevaux de cette Golf III GTi valent le détour ! Vous ne regretterez pas le surcoût de carburant et d'assurance !.
2.8 VR6	190 ch	8.6 / 9.6 / 11	7/10
Moteur V6 pour cette compacte : tout simplement explosif ! Un des meilleurs rapport puissance / prix du marché grâce à la forte décote de la Golf 3. On note aussi une très belle sonorité. Si vous aimez être collé au siège et que votre budget est limité cette version VR6 est faite pour vous. Il s'agit de la première compacte du marché à bénéficier d'un 6 cylindres..

Un des plus gros succès toutes Golf confondues. Elle fut une vraie réussite grâce à un style moderne et très caractéristique. Cette compacte n'a pas peur des longs trajets et sa finition intérieure est même meilleure que certaines voitures modernes.
Elle fut la première compacte à bénéficier d'un moteur 6 cylindres (le légendaire VR6 qui a d'ailleurs été repris sur A8 W12 qui représente en fait 2 moteurs VR6 juxtaposés). Elle fut aussi une des premières compactes à bénéficier des nouveaux moteurs diesel, le fameux TDI.

La Volkswagen Golf III a commencé sa carrière en 1992 pour finir durant l'année 1997, La durée de sa commercialisation est de 5 ans , elle n'a pas bénéficié de restylage durant sa carrière. C'est désormais devenu un modèle accessible en terme de prix.


La longueur s'élève à 4.02 m. C'est plus court de 13 cm qu'une Megane 1 (1995 - 2002) et de 13 cm par rapport à la A3 (1996 - 2003).


Le volume de coffre est de 320 litres. . C'est plus petit de 30 litres qu'une Megane 1 (1995 - 2002) ou encore de 30 litres par rapport à la A3 (1996 - 2003).


Le plus petit moteur disponible pour cette Volkswagen Golf III est un 1.4 60 ch. La gamme va jusqu'au 2.8 VR6 190 ch soit 4 diesel(s), 7 essence(s).

Les versions et motorisations à privilégier sont les suivantes : 1.8 90 ch, 2.0 150 ch, 1.9 TDI 90 ch et 110 ch, MILLESIMES
D'un autre côté nous ne recommanderons pas les Golf III 1.4 60 ch, 1.9 d 65 ch, 1.9 TD 75 ch